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lunes, 9 de febrero de 2015

25 INCENDIOS A SUS ESPALDAS

                                                           

Se la conoce como la incendiaria de Fuentespina. Es muy raro que una mujer pegue fuego al monte, según reconocen los agentes forestales. Pero en lo más crudo del verano de 2009, una mujer de entonces 37 años provocó 25 incendios en pinares, pastizales y cultivos de esta localidad cercana a Aranda de Duero. "Comenzó quemando en cinco ocasiones su propia finca de pinar", cuenta Esaú Escolar, presidente de la Asociación Profesional de Agentes Medioambientales de Castilla y León, quien participó en la investigación. 
Su intención era vender aquel terreno a un comprador que quería construir allí y al que los pinos debían molestarle. Así que la mujer se empeñó con el fuego. Pero después de dio cuenta de que todo apuntaba hacia ella, así que provocó otros 20 incendios más "para desviar la investigación", recuerda Esaú. Los agentes forestales llevaron la investigación y llegaron hasta a realizar seguimientos de paisano con sus coches privados, e incluso en bicicleta, hasta que localizaron a la incendiaria -los pirómanos son aquellos que han sido diagnosticados, y no es su caso- arrimada a una cuneta con sus aperos de quemar el monte. Ninguno de sus trabajos llegó a arrasar grandes extensiones, pero los helicópteros de las brigadas de extinción tuvieron que intervenir tres veces y el riesgo de que se fuese de las manos siempre estuvo ahí. "Se tenía que enfrentar a un jurado popular, así que su abogado le recomendó que aceptase la condena pedida por la fiscalía", cuenta el agente. Le cayeron dos años de prisión -que no pisó por no tener delitos previos- y una multa de algo más de 2.000 euros en concepto de gastos de extinción. "Si se aprueba la modificación de la Ley de Montes, llegaremos ante un incendio forestal, pondremos una cinta y esperaremos a que vengan las fuerzas y cuerpos de seguridad", dice Esaú.




domingo, 8 de febrero de 2015

ESPECTADORES DEL DELITO MEDIOAMBIENTAL



Los agentes forestales y medioambientales de toda España están pendientes de su futuro. La reforma de la Ley de Montes remitida por el Consejo de Ministros al Congreso de los Diputados podría privarles de su capacidad para denunciar ante la fiscalía o ante un juez los delitos ambientales con los que se encuentran en su trabajo diario. Incendios forestales, trampas ilegales, uso de veneno, maltrato animal... Si se aprueba la reforma tal y como está, los agentes no podrán más que ser espectadores de este tipo de delitos y sus competencias se verán reducidas a faltas administrativas.Para protestar contra esta reforma, los Bomberos Forestales han convocado hoy una manifestación en la capital. Son muchos los delitos contra el Medio Ambiente que han perseguido en sus 140 años de historia, pero algunos casos han sido sonados.

domingo, 25 de enero de 2015

RIO NO LIMPIARÁ LA BAHÍA ANTES DE SUS JJOO

Río de Janeiro ha tirado la toalla y no cumplirá con su compromiso de limpiar la bahía de Guanabara de cara a los Juegos Olímpicos de 2016, según ha admitido públicamente el secretario de Medio Ambiente de la ciudad, André Corrêa.

Cuando la ciudad fue escogida como sede olímpica tanto el Ayuntamiento como el Gobierno del Estado de Río se comprometieron ante el Comité Olímpico Internacional (COI) a descontaminar al menos el 80% de la bahía, donde se celebrarán las pruebas de vela.

La descoordinación entre los diferentes niveles de la administración pública y la dejadez generalizada que ha reinado durante años hacia la bahía han hecho que en la actualidad los esfuerzos se centren únicamente en limpiar los residuos flotantes, dado que acabar con los vertidos contaminantes se da por imposible.

Corrêa ha asegurado que se están diseñando cambios en las 'ecobarreras' que evitan que la basura que llega a la bahía desde los ríos se acerque a las zonas de las regata. Se estima que las 12 "ecobarreras" instaladas hasta el momento impiden que lleguen a la bahía un promedio de 370 toneladas de basura al mes.

La grave contaminación de la bahía de Guanabara es uno de los puntos negros de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos que Río albergará dentro de año y medio. Numerosos atletas han expresado sus quejas por tener que competir en aguas de tan mala calidad y hace unas semanas incluso se detectó en una 'superbacteria' resistente a antibióticos, lo que agrava aún más un problema de medioambiental y de salud pública que forma parte del día a día de cientos de miles de cariocas.


jueves, 11 de diciembre de 2014

EL RUIDO DE LOS AEROPUERTOS CAMBIA LAS COSTUMBRES DE LOS PÁJAROS

El canto de los pájaros está gravemente afectado por la contaminación acústica. Se trata de un efecto de la contaminación acústica ya conocido. Sin embargo, el problema no provoca sólo que las personas no puedan escuchar a las aves, sino que, los pájaros tampoco pueden oírse mutuamente, por lo que se han visto obligados a modificar sus hábitos elevando el tono de su canto en las ciudades para poder comunicarse.
Este estudio, realizado inicialmente en las inmediaciones del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha demostrado que los pájaros que viven cerca de este lugar adelantan sus cantos matinales para tratar de evitar las horas de mayor tráfico aéreo y así poder comunicarse, pues el ruido de los aviones evita que se escuchen unos a otros.
Así, los resultados de la investigación han demostrado que, gracias a la plasticidad del comportamiento, las aves, que utilizan su canto para defender sus territorios y atraer a las hembras, pueden sobrevivir en áreas muy ruidosas..
Los científicos detectaron este comportamiento estudiando diez especies diferentes que residen en las inmediaciones del Jarama. Sin embargo, para generalizar los resultados, replicaron el estudio en varios aeropuertos españoles y alemanes, en los que la coincidencia entre ruido urbano y cantos matinales variaban dependiendo de la latitud.
"Los resultados mostraron claramente cómo el solapamiento de los cantos matinales con el ruido de los aviones era el factor clave que provocaba el cambio de conducta, ya que, en todos los casos estudiados, las especies de pájaros que adelantaron su despertar fueron aquellas cuyos horarios se solapaban más con los momentos de mayor tráfico aéreo", comenta Gil.
"El estudio muestra que las aves poseen mecanismos para adaptarse a ciertos cambios provocados por el hombre y que existen entre especies para desarrollar esta capacidad", 
www.elmundo.es